10 JUTA PERBULAN DARI FACEBOOK?
10 JUTA PERBULAN DARI FACEBOOK? APA BISA?
TIDAK BISA ! Karena kata " TIDAK BISA " Hanya untuk orang yang tidak percaya diri, apakah anda juga termasuk orang yang tidak percaya diri?
Sebuah buku yang recomended banget buat anda yang baru ingin memulai bisnis onlinetapi bingung mau jualan apa? atau anda yang saat ini sudah menjalani jualan online tapi omset masih biasa biasa saja dan ingin meningkatkan omset anda?
APA SAJA YANG AKAN DIBONGKAR DALAM BUKU INI?:
»Buku ini langsung isinya PRAKTEK
»Praktis, banyak latihan, ga banyak basa-basi
»Bahkan orang awampun bisa
»Bahkan orang yang belum punya bisnis pun bisa coba sendiri
»Berisi tahap demi tahap utk tembus 10Juta per bulan dari FB.
SIAPA SAJA YANG AKAN TERBANTU DENGAN BUKU INI?
*Calon pebisnis yang ingin punya penghasilan dari online
*Reseller/Agen yang ingin tembus 10 Juta per bulan
*Affiliate Marketer yang ingin penghasilan rutin
*Pebisnis yang ingin meningkatkan omzet lebih besar
*Pengusaha yang ingin membangun reseller di online
*Siapapun yang ingin mulai berbisnis secara online
*Bahkan emak-emak pun bisa dapat income dari Facebook-an
BONUS !
Dengan membeli buku ini anda akan mendapatkan Bonus video mentoring senilai Rp 1,750,000 dalam bentuk di DVD yang akan mengupas tuntas cara :
1. Tembus Ribuan Friend dalam 30 Hari
2. Cara membuat konten yang Ramai di Like dan Share
3. 7 Tahap Tembus Closing Jutaan Dari FB
4. Membuat Promosi Yang Menjual di FB
5. Membuat Iklan Terselubung di FB dan Tetap Banjir Closing
6. Membuat FB Grup Tembus 10ribu Member
7. Merekrut 100 Reseller Pertama dari FB
Bagaimana? Seru kan bonusnya?
Oke Siap, saya tertarik untuk memesan buku ini, bagaimana cara belinya?
SEGERA MELAKUKAN PEMESANAN DENGAN FORMAT :
10JUTADARIFB#NAMA#NO HP#ALAMAT LENGKAP#JUMLAH BUKU
Kirim ke whatsapp : 087 735 141 207
Yupp tunggu apalagi? pesan Sekarang karena Persediaan Terbatas, Semakin Anda menunda, semakin Anda kehilangan kesempatan memiliki buku 10 Juta Per Bulan Dari FB.
Sebab STOK TERBATAS.
Info :
Nama : Tian
Telp : 083892767453
WA : 087 735 141 207
Jual 10 JUTA PERBULAN DARI FACEBOOK - Ryuzaki online shop | Tokopedia: Jual 10 JUTA PERBULAN DARI FACEBOOK ,BUKU BISNIS ONLINE dengan harga Rp 325.000 dari toko online Ryuzaki online shop, Kota Surakarta. Cari product Kesuksesan lainya di Tokopedia. Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.
Tata cara Touring dan Code-code saat Touring
Tata Cara Touring yang saya kutip dari
fanpage Divisi Humas Mabes Polri.
berikut rinciannya :
- Motor dalam keadaan baik secara keseluruhan
- Datang tepat waktu baik saat start point ataupun meeting point
- Semua standar SAFETY RIDER terpenuhi
- Mental dan fisik biker maupun boncenger dalam keadaan fit secara keseluruhan
- Masuk dalam klotur (kelompok touring) yang telah ditentukan.
Berlaku untuk setiap pemberangkatan baik dari start point dan setiap stop point (check point, emergency stop, dll) yang ditentukan oleh RC (road captain)
- RC memberikan tanda siap berangkat dengan menghidupkan mesin motornya danemposisikan motornya sebagai RC (terdepan)
- Peserta mengikuti dengan membentuk barisan 1 (satu) kolom dan ditutup oleh Sp (sweeper)
- RC memberikan tanda akhir siap berangkat (lihat hand code) diikuti oleh peserta yang sudah siap
- Sp memberikan tanda konfirmasi siap berangkat kepada RC (lihat horn code).
- Dibagi dalam beberapa klotur dengan maksimum peserta 10 motor per klotur
- Tidak membentuk garis lurus dengan motor didepannya
- Posisikan motor lebih ke kanan atau ke kiri terhadap motor didepan untuk memberikan jarak menghindar bila terjadi pengereman mendadak
- Atur jarak aman sesuai kecepatan
- Pastikan kecepatan tidak melebihi 60 kpj
- Tidak melanggar lampu merah
- Teruskan pesan hand code (kode tangan) dan foot code (kode kaki) kepada peserta dibelakang
- Nyalakan lampu penerang jalan (lampu dekat)
- Hidupkan lampu hazard (opsional)
- Tidak menggunakan lampu strobo ataupun flip-flop
- Tidak menggunakan sirine ataupun pengeras suara
- Tidak membunyikan klakson terhadap hal yang tidak perlu atau sudah diwakili oleh RC
- Tidak saling mendahului
- Pendengaran tetap dominan terhadap kondisi sekitar
- Usahakan selalu dan tetap tenang
- Tidak meninggalkan peserta yang mengalami masalah (troble) dijalan
- RC mengurangi kecepatan terutama saat lampu menyala kuning untuk menghindari putusnya konvoi
- Tetap dalam konvoi kecuali ditentukan lain oleh RC
- Tidak menerobos lampu merah sekalipun konvoi harus terputus
- Sp memberikan pesan horn code (kode klakson)
- RC mengurangi kecepatan
- Setelah bebas dari hambatan, peserta yang terputus bersama Sp
- mengejar konvoi dalam kecepatan aman max. 80 kpj
- Setelah semua bergabung kembali Sp kembali memberikan horn code
- Maksimalkan jarak motor dengan motor didepannya sesuai kecepatan
- Berikan tanda dan berikan jalan untuk mendahului kepada calon dan penyusup
- Sp berusaha mengeluarkan penyusup dengan cara-cara yang baik
- Peserta berikan tanda darurat mohon berhenti jika memungkinkan
- RC memberhentikan konvoi
- Sp advice RC bila tidak mengetahui
- Sp atau salah satu peserta memberi tanda kepada klotur berikut
- Tidak meninggalkan peserta dijalan dalam situasi apapun
- Tidak meninggalkan peserta sendirian atau lebih baik lagi pending klotur
- Sp memberikan tanda kepada klotur berikutnya untuk tidak berhenti
- Korban dirawat sementara
- Bawa korban ke balai pengobatan terdekat bila perlu
- Parkir semua motor di lokasi aman (ditunggui salah satu peserta bila perlu)
- Semua peserta mengamankan TKP dan atur lalin
- Sp memberikan tanda kepada klotur berikutnya
- Evakuasi dipimpin langsung oleh RC
- RC broadcast berita dan
- Wajib stop touring
- Klotur emergency stop
- RC cari bengkel terdekat bila tidak bisa ditangani peserta
- Antar dan kawal motor ke bengkel terdekat.
Hand Code (Kode Tangan)
- Gunakan hanya tangan kiri
- Acungan jempol ke atas = konfirmasi tanda siap berangkat; atau salam brotherhood
- Satu jari = bentuk barisan konvoi menjadi satu kolom
- Dua jari = bentuk barisan konvoi menjadi dua kolom
- Lima jari = konvoi bubar untuk kembali bergabung setelah melewati rintangan (macet)
- Jari mengepal = siap-siap berhenti (hanya untuk stop point)
- Menunjuk arah = siap-siap berbelok ke arah yang ditunjuk
- Turunkan kaki kiri = menunjukan adanya lubang di sebelah kiri
- Turunkan kaki kanan = menunjukan adanya lubang di sebelah kanan
- Turunkan kedua kali = menunjukan jalanan rusak, bergelombang, marka melintang, rel kereta api
- Bunyi panjang = konfirmasi siap berangkat (hanya sweeper); tanda klotur putus (hanya sweeper); tanda konvoi sudah kembali komplit setelah terputus (hanya sweeper)
- Bunyi berulang sering = permintaan emergency stop
- Bunyi pendek dua kali = salam brotherhood
Semoga bermanfaat ,Salam bikers
Lalu lintas ( memiliki SIM)
Sudah menjadi kewajiban kita sebagai bikers yang baik untuk selalu menaati peraturan lalu lintas salah satunya adalah memiliki SIM (Surat Izin Menikah ) eh salah (Surat izin Mengemudi )... :V hhh baper yee yang masih jomblo..., SIM adalah salah satu syarat yang mutlak harus dimiliki oleh penggila berpergian kayak ni kita sob.. karena itu sudahkah kalian memiliki SIM kalau belum segera bikin lah..ok serius... dalam UUTL menyebukan bahwa pada
Pasal 281
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di
Jalan yang tidak memiliki Surat Izin Mengemudi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 77 ayat
(1)
10
dipidana
dengan pidana kurungan paling lama 4 (empat) bulan atau
denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah).
SIM adalah bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Polri
kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan administrasi, sehat
jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan terampil
mengemudikan kendaraan bermotor. Setiap orang yang mengemudikan
Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai
dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan (Pasal 77 ayat (1) UU No.22 Tahun 2009).
Persyaratan pemohon SIM perseorangan berdasarkan Pasal 81 ayat (2), (3), (4), dan (5) UU No. 22 Tahun 2009
- Usia
- 17 tahun untuk SIM A, C, dan D
- 20 tahun untuk SIM B1
- 21 tahun untuk SIM B2
- Administratif
- memiliki Kartu Tanda Penduduk
- mengisi formulir permohonan
- rumusan sidik jari
- Kesehatan
- sehat jasmani dengan surat keterangan dari dokter
- sehat rohani dengan surat lulus tes psikologis
- Lulus ujian
- ujian teori
- ujian praktik dan/atau
- ujian ketrampilan melalui simulator
ok sob semoga bermanfaat ... maaf jika ada salah kata ...
Baru Gabung Remot Community Solo
Sebentar lagi remot community solo genap berumur 15 tahun di
tanggal 5 mei 2016, rencana akan diadakan pesta kecil-kecilan untuk
sekedar memperingati hari dimana lahirnya remot di solo ini. semoga
makin jaya dan para anggota semua semakin solit dan kompak.ya..... amin
Itulah harapan saya sebagai anggota baru yang bisa dibilang masih bayi di dalam komunitas ini, masih banyak yang belum aku ketahui , dan semakin aku mencari tau, makin kesini makin aku yakin bahwa remot bukanlah geng... tapi remot adalah komunitas , bergerak bukan di jalan yang negatif , kita fan bareng kita enjoy bareng kumpul kopdar seminggu sekali setiap malam minggu di jln.Slamet Riyadi depan warung soto umy abi(candi) ...setiap jam 9- selesai , kita bisa kenal berbagai karakter sifat dan sikap dari masing-masing anggota club.
Tidak pandang siapa semua kalangan bisa bergabung dengan REMOT baik dari kalangan Mahasiswa,Pekerja,Pengusaha,Penjabat, Tua -muda, cewek -cowok semua boleh ikut dan yang pasti motor apa pun itu semua tak jadi masalah. syaratnya hanya... punya SIM,STNK ikut kopdar 3 kali touring 3 kali setelah itu akan mendapat blangko dari ketua komunitas yang didalamnya terdapat surat yang harus mendapat persetujuan dari orang tua ataupun keluarga. itu pengalamanku saja....:)
tak ada namanya ospek ... harus ini lah.. itu apalah ... kayak ospek sekolah itu,,.. gak ada kita semua sama. saling menghormati , menjaga silaturahim menambah teman, banyak pengalaman.
kita tau berkendara itu memerlukan perlengkapan agar terhindar dari hal-hal yang tak dinginginkan.
perlengkapan itu meliputi helem,jaket,kaos tangan,body protektor(pelindung kaki ,pelindung siku,pelindung badan),masker, surat jalan, motor standar layaklah buat jalan. kesadaran diri untuk melindungi diri dari kemungkinan terburuk :V, semua itu perlu diperhatikan ketika akan melakukan touring.
TB: sebentar lagi akan ada pembuatan KTA ,yang akan ditandatangani oleh Kapolri dan Ketua clob
apakalh bisa buat pengganti SIM ya ... hahahak :P
Itulah harapan saya sebagai anggota baru yang bisa dibilang masih bayi di dalam komunitas ini, masih banyak yang belum aku ketahui , dan semakin aku mencari tau, makin kesini makin aku yakin bahwa remot bukanlah geng... tapi remot adalah komunitas , bergerak bukan di jalan yang negatif , kita fan bareng kita enjoy bareng kumpul kopdar seminggu sekali setiap malam minggu di jln.Slamet Riyadi depan warung soto umy abi(candi) ...setiap jam 9- selesai , kita bisa kenal berbagai karakter sifat dan sikap dari masing-masing anggota club.
Tidak pandang siapa semua kalangan bisa bergabung dengan REMOT baik dari kalangan Mahasiswa,Pekerja,Pengusaha,Penjabat, Tua -muda, cewek -cowok semua boleh ikut dan yang pasti motor apa pun itu semua tak jadi masalah. syaratnya hanya... punya SIM,STNK ikut kopdar 3 kali touring 3 kali setelah itu akan mendapat blangko dari ketua komunitas yang didalamnya terdapat surat yang harus mendapat persetujuan dari orang tua ataupun keluarga. itu pengalamanku saja....:)
tak ada namanya ospek ... harus ini lah.. itu apalah ... kayak ospek sekolah itu,,.. gak ada kita semua sama. saling menghormati , menjaga silaturahim menambah teman, banyak pengalaman.
kita tau berkendara itu memerlukan perlengkapan agar terhindar dari hal-hal yang tak dinginginkan.
perlengkapan itu meliputi helem,jaket,kaos tangan,body protektor(pelindung kaki ,pelindung siku,pelindung badan),masker, surat jalan, motor standar layaklah buat jalan. kesadaran diri untuk melindungi diri dari kemungkinan terburuk :V, semua itu perlu diperhatikan ketika akan melakukan touring.
TB: sebentar lagi akan ada pembuatan KTA ,yang akan ditandatangani oleh Kapolri dan Ketua clob
apakalh bisa buat pengganti SIM ya ... hahahak :P
SALAM BIKERS
Agenda
Tanggal 05 -05 -2016 : merayakan ulang tahun remot community solo yang ke 14 tahun
Tanggal 07-05-2016 : Kopdar gabungan di home (solo)
Tanggal 14-05-2016 : Touring boyolali hadiri acara
Tanggal 07-05-2016 : Kopdar gabungan di home (solo)
Tanggal 14-05-2016 : Touring boyolali hadiri acara
Kesadaran Lalu Lintas (menyalakan lampu di siang hari)
Pengendara sepeda motor yang tidak menyalakan lampu utama pada siang
hari didenda dengan denda maksimal Rp 100.000,- sesuai dengan UULAJ No. 22 Thn 2009
Pasal 293 ayat (2) jo Pasal 107 ayat (2)
Menyalakan lampu disiang hari bagi sepeda motor diumumkan oleh Polri, ternyata masih saja banyak orang yang belum paham keuntungan dari menyalakan motor di siang hari. Ada yang beralasan menyalakan motor di siang hari itu adalah pemborosan energi, cahaya matahari sudah lebih dari cukup untuk membuat motor terlihat oleh pengendara lain. ada juga yang mengeluhkan reflektornya meleleh kepanasan karena terus terusan meyalakan lampu di siang hari.
Namun, apapun alasan untuk tidak menyalakan lampu, tetap saja, keuntungan menyalakan lampu disiang hari lebih banyak ketimbang kerugiannya. Salah satunya keselamatan diri kita sendiri.
Menyalakan lampu akan membuat kehadiran kita mudah di lihat oleh pengendara lain.
Memang, jika tanpa menyalakan lampu-pun kita masih bisa terlihat, namun dengan lampu menyala, pengendara lain hanya membutuhkan waktu yang lebih sedikit untuk melihat kehadiran anda.
Pengendara mobil atau motor pasti melihat spion hanya dalam waktu sangat singkat. Lampu yang menyala akan mempermudah pengendara lain mendeteksi kehadiran anda melalui spion. Sehingga pengendara yang melihat anda akan bisa melakukan antisipasi ketika melihat anda.
Karena seringkali pengendara motor tidak mampu diterdeteksi oleh pengendara mobil karena cepatnya motor bergerak. Sehingga tak jarang mobil dan motor saling bersenggolan.
Alasan menyalakan lampu bukan sekedar aturan lalu-lintas semata. Melainkan salah satu faktor keselamatan yang seharusnya wajib dilakukan. Maka dari itu, nyalakan lampu sebelum anda celaka karena tidak terdeteksi oleh kendaraan lain.
Pasal 293 ayat (2) jo Pasal 107 ayat (2)
Menyalakan lampu disiang hari bagi sepeda motor diumumkan oleh Polri, ternyata masih saja banyak orang yang belum paham keuntungan dari menyalakan motor di siang hari. Ada yang beralasan menyalakan motor di siang hari itu adalah pemborosan energi, cahaya matahari sudah lebih dari cukup untuk membuat motor terlihat oleh pengendara lain. ada juga yang mengeluhkan reflektornya meleleh kepanasan karena terus terusan meyalakan lampu di siang hari.
Namun, apapun alasan untuk tidak menyalakan lampu, tetap saja, keuntungan menyalakan lampu disiang hari lebih banyak ketimbang kerugiannya. Salah satunya keselamatan diri kita sendiri.
Menyalakan lampu akan membuat kehadiran kita mudah di lihat oleh pengendara lain.
Memang, jika tanpa menyalakan lampu-pun kita masih bisa terlihat, namun dengan lampu menyala, pengendara lain hanya membutuhkan waktu yang lebih sedikit untuk melihat kehadiran anda.
Pengendara mobil atau motor pasti melihat spion hanya dalam waktu sangat singkat. Lampu yang menyala akan mempermudah pengendara lain mendeteksi kehadiran anda melalui spion. Sehingga pengendara yang melihat anda akan bisa melakukan antisipasi ketika melihat anda.
Karena seringkali pengendara motor tidak mampu diterdeteksi oleh pengendara mobil karena cepatnya motor bergerak. Sehingga tak jarang mobil dan motor saling bersenggolan.
Alasan menyalakan lampu bukan sekedar aturan lalu-lintas semata. Melainkan salah satu faktor keselamatan yang seharusnya wajib dilakukan. Maka dari itu, nyalakan lampu sebelum anda celaka karena tidak terdeteksi oleh kendaraan lain.
RESIK MOTOR (REMOT) COMMUNITY SOLO
Resik Motor Community
Resik Motor Community atau di singkat REMOT Community adalah salah satu komunitas pengendara sepeda bermotor yang pada awalnya bergerak dibidang kontes modifikasi kendaraan bermotor. bermula dari rombongan yang berangkat beriring-iringan karena dirasa asik mereka mulai meranah ke touring. ya... touring adalah satu kegiatan yang dilakukan secara berkelompok melakukan perjalanan dengan mengendarai sepeda motor ke tempat tujuan tertentu untuk menyalurkan hobby berkendara.
selain itu ada juga istilah kopdar adalah sebuah ajang pertemuan antar sesama anggota yang umumnya untuk saling mengenal satu dengan lainnya.(nongkrong bareng lah.. ).
REMOT COMMUNITY SOLO
KOPDAR(kumpul-kumpul)
TOURING
Modifikasi Motor
untuk semua kalangan baik tua muda..laki-laki perempuan
motor apapun yang pnting aman.. boleh ikut...solit ,
motor apapun yang pnting aman.. boleh ikut...solit ,
gabung sama kita-kita di
REMOT COMMUNITY SOLO
hub :087735044434
REMOT COMMUNITY SOLO
hub :087735044434















